前日、ソルトレークを出発して今朝までの間に時間帯が変わります。寝る直前に時計を１時間遅らせて就寝しました。
列車のショックで目が覚め、時計に目をやると６：３０でした。おっ、よく眠れたようです。駅は・・・【Ｅｌｋｏ．ＮＶ】という所です。ネバダ州のエルコか・・・。時刻表に目をやると・・・、うんっ？？「遅れているやんけ・・・。」
Ｅｌｋｏ発の定刻は３：２１です。「ついに始まった・・・。」って感じですね。
１１／１４に帰国の途に着くのですが、サンフランシスコ空港発は１０：５０発です。その前に出来ることなら、サンフランシスコ名物の【ケーブルカー】に乗ってみたく、計画の段階で時刻や料金を調べておいてあるのです。それによりますと、ケーブルカーに乗るためには、今夜泊まるホテルの最寄りの駅を７：０１に出るＢａｒｔ（サンフランシスコの近郊を走る高速鉄道の略称です）に乗車せねばなりません。６：４５にホテルを出るとすると、今夜のチェックインは遅くとも２２：００までにはしたいですよね。「カリフォルニアゼファー」号が多少遅れて、補償の夕食をゴチになって２１：００にエメリービル着ってのが理想なのですが・・・。
列車はネバダ州の荒野を走行しています。まさに荒野！！畑でもなく、牧場でもなく背丈の低い草木が累々と生い茂る・・・そんな大地です。開拓をしたくても、土壌が悪いのかもしれません。こんな光景が起床してから３時間たった今でも続いています。
朝食は、ヨーグルトが食べたかったので、シリアルにしました。メニューにヨーグルトが付いています。ライスクリスピーってのが、甘くないよって教えてもらったのでそれにしました。
９：５０、Ｗｉｎｎｅｍｕｃｃａ着。遅れが３時間を越えました。アムトラックはアメリカ東部の一部を除いて、貨物の線路を借りて旅客輸送していると聞いたことがあります。どうやら貨物列車の影響をモロに受けてしまっているようです。今日が月曜日ってのも関係あるのでしょうか・・・？なまった体をほぐして列車に乗り込みました。Ｗｉｎｎｅｍｕｃｃａ１０：０３発。ワオッ！３：５０延！
次の停車駅はＳｐａｒｋｓ、続いて３マイルでＲｉｎｏです。時刻表と電卓でチャッチャと計算してみると、ＷｉｎｎｅｍｕｃｃａからＳｐａｒｋｓまでは１８６マイルです。Ｗｉｎｎｅｍｕｃｃａ６：１３→Ｓｐａｒｋｓ８：５５ですから所要時間は２：４２です。なんとこの区間を１１０ｋｍ／ｈ走行でダイヤが組まれています。チョットきついんでないの？？現在の時速・・・体感で約６０ｋｍ／ｈです。ずーっとこんな調子でここ約２時間は走っております。さすがにチョット不安になってきました。エメリービルにはいったい何時に着けるのでしょうか・・・。
１２：３０、昼食をとりにいきました。本来ならこの昼食までが、料金に含まれている食事です。食べ覚えのある、しかもおいしかったアンガス牛のハンバーガーにしました。うんっ、この味です。ハンバーガーは相変わらずおいしかったです。ようやくネバダの荒野の端っこに来ました。
１４：２０Ｒeｎｏ着。ギャンブルで有名な街です。駅は半地下方式でまだ真新しいです。最近改修されたのでしょう・・・。
環境にも力を入れているようで、「タバコの吸殻を捨てると罰金だぞ。」って同志に忠告していました。他の乗客が吸殻を足元に捨てるのを見て、セインさんが注意しています。同志がすかさず携帯灰皿を差し出し、その中に収めさせました。おっ、同志ポイントアップ！！Ｒeｎｏ１４：４４発。遅れが５：３０になりました。
列車に乗っている以上はどうすることも出来ないので、開き直って昼寝します。ＺＺＺ・・・。１５：４５、Ｔｒｕｃｋｅｅ出発のショックで目が覚めました。５：３０遅れのままです。列車はカリフォルニア州に入りました。最後の山越え、シェラネバダ山脈に入ったようです。再びあたりの景色が雪景色になりました。下界のエメリービルは温暖なカリフォルニアのイメージなのでしょうが、この州って広いんですね・・・。レイクタホとかスコーバレーって確かカリフォルニア州で、しかも冬季オリンピックが開催された地ではなかったでしたっけ？？
あっ、１６：４９になりました。時刻表では、エメリービル到着の時刻です。現在はまだ山越え中・・・。時速は約５０ｋｍ／ｈです。峠なので、登りも下りも慎重な運転が続きます。回復は難しいですね・・・。
１７：００、ついに食堂車の延長営業の車内アナが流れました。これは折り込み済みで、「うっしっし・・・」なのですが、アムトラックの好意の営業なので、あまり遅く行くと閉められかねないので１８：００になったら行くことにしました。「それまで寝るから起こして。」だとさ、こいつめ・・・。
１７：３０にファイナルコールがありました。食いっぱぐれたくないので、同志をたたき起こし、カリフォルニアゼファー号最後のディナーとなりました。私がまだ食べていないメニューで、前日に同志が食べた「豚の角煮」っぽいやつが気になっていたのでオーダーしたのですが、品切れとの事でした・・・。残念！最後はローストチキンと赤ワインで締めとしました。この旅行最後の「ディナー」が終わりました。
チェックインが明らかに遅れそうなので、ケーブルカーはやめるべ・・・。ってことになりました。これだけ「乗り鉄」したのですからカンベンして下さい・・・。サクラメント１９：３５着。シアトル方面へと延びる線との分岐駅で、ロザンゼルス⇔シアトルを走行する、【コーストスターライト】号もサクラメント⇔エメリービル間は同じ線路を走ります。
サクラメント到着前に、シアトル方面はお乗換えみたいな放送をしていたのですが、乗換客っているのでしょうか？接続のために、ここでも更に停車します。サクラメント１９：５８発、５：４３遅れです・・・。
あと２駅停車して３駅目が終着、エメリービルです。終着までの３駅間はいかにも帳尻あわせのダイヤ設定で、ひと駅間の所要時分に結構余裕を持たせてありました。２つ目のマルティネス駅から終着エメリービルまでは、距離２７マイルに対して１：２１もとってあります。
マルティネス２１：１０発。スムーズに走行して、２１：４９、キリのいい５時間遅れでエメリービルに着いて下さいな。
ダメでした・・・。たいした回復もなく２２：０５、なんと５：１６遅れでエメリービルに無事（？）に到着しました。出発前に遅れの統計を取っていたことは以前に述べたと思いますが、５時間以上遅れたってのはそうそうありませんでしたよ。この半年間でもワースト１０にランクされちゃう遅れ時分でした。
この駅からはアムトラックのバスが、サンフランシスコ方面とオークランド方面と２系統運行しております。列車の遅れを考慮して今夜はエメリービルに近いオークランドエリアのホテルに予約をしておいたのです。
バスは我々のほかに１名、乗客は３名です。ダメもとでホテルの地図をバスの運ちゃんに見せて、「今日ここに泊まるのですが・・・。」と尋ねてみました。そうです、そばを通るなら「降ろしてチョ。」ってのを暗に言ってみたのです。作戦成功！運ちゃん機転を利かしてくれました。ホテルのまん前で降ろしてくれちゃいました。「Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ ｖｅｒｙ ｍｕｃｈ！」こういうサービスにはもちろんチップですよね。実は他の１名の乗客も我々と同じホテルでした・・・。
今夜の宿【ジャックロンドンイン】は１室９，６００円という極めて日本的な価格なのですが、部屋も広々しており申し分ありません。ミニバーみたいなスカシたシステムではなく、３階にソフトドリンクの自動販売機とタダの氷が置いてあり、私の日本の定宿である【東○イン】みたいですこぶる使い勝手がよかったです。
使い勝手が良いって事は、コチラにも定宿としている方がいるはずですよね・・・。
「Ｈｅｙ，ｇｕｙｓ．」って呼びかけに振り返りますと、あれ、アムトラックの食堂の給仕さんではあーりませんか！更に、我々のカーアテンダントだったセインさんもチェックインの手続きをしております。後ろから「Ｈｅｙ，セイン！」って呼んでみたら、こちらを見てびっくらこいておりました。アムトラックのクルーの定宿だったんですね・・・。
本日の買い物
朝食時のチップ〜２人で２ドル、昼食時にビール〜２本で８ドル、昼食時のチップ〜２人で４ドル、夕食時にビール２本とワインハーフボトル１本〜１６ドル、夕食時のチップ〜２人で６ドル、セインさんにチップ〜２人で１０ドル、アムトラのバスの運ちゃんにチップ〜２人で３ドル、ホテル自販機でコーラ〜２本で３ドル、部屋にチップ〜２人で２ドル
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